海洋の燃料弁テスト装置HDP1100-2はMAN35-98注入器のために適している
製品企画書
使用:スプレーの状態を測定するのに主に使用されるポンプ単位が、強力なディーゼル機関のための必要なテスト ツールである。
利点:
1. それに大きい力の利点がある
2. 広い適用範囲:coversLowはディーゼルEngine.B&W35-98を促進する
3. より正確であるのにデジタル獲得システムを使用しなさい
4. ステンレス鋼の耐震性の圧力計
次のテスト制御手順は行うことができる
1.開始圧力
2.機能を出すこと
3.漏れ試験
4. Oリングのシール テスト
技術的な変数
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出力圧力 |
0.8MPa空気入力のMax.80MPa |
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空気消費 |
0.8MPa空気入力の12リットル/周期 |
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最高。重油の流れ |
0.4Mpaの空気入力の40ML/cycle |
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ポンプの体積流量 |
0.4MPa空気入力（出力圧力無し）の30cycle/Min |
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タンク容量 |
8L |
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次元 |
700x450x1120mm |
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重量 |
77kg |
任意構成リスト
| 名前 | 量 |
| 燃料弁の締め金で止めることのための予備品 | 1セット |
| 修理用キット | 1セット |
購入ノート:私達を6S50MC-Cのような主要なディーゼル機関 モデル、知らせなさい
トランザクションの平均:最初に支払えば船（FOB）
燃料弁テスト装置を買う必要があったら私達が専門の製造業者であるので、私達に直接連絡しなさい。価格か技術がほとんど寄与するかどうか問題無し
ISOの燃料弁のテスト
漏れ試験のための燃料噴射装置のテスター
共通の欠陥およびトラブルシューティング
1) 圧力は造り上げることができない:
1。注入器の固定ねじのナットが堅いかどうか確認しなさい（圧縮のナット）。
2。テスト オイルがこのマニュアルで指定される油圧オイルに会うかどうか確認しなさい（指定オイルを取り替えなさい）。
3。フィルターが指定時間に従ってきれいになるかどうか確認しなさい（石油フィルターをきれいにするため取り替え、）。
4。燃料タンクのオイル レベルが余りに低いかどうか確認しなさい（テスト オイルを加えなさい）。
2）試験台は働かない:
1。試験台に接続される空気パイプラインが邪魔を除かれるかどうか確認しなさい（接合箇所および空気管を取り替えるため）。
2。空気圧調整弁に（3）および入力空気メートル（6）に空気圧があるかどうか確認しなさい（空気圧調整弁を取り替えるため）。
3）圧力漏出:
1。試験台の中の接合箇所に漏出があるかどうか確認しなさい（接合箇所をきつく締めなさい）。
2。かどうかオイルのリターン弁の漏出点検しなさい（オイルのリターン弁茎をひきなさい、オイルのリターン弁を取り替えなさい）。
3。オイルのリターンがあるように高圧油ポンプの入出力接合箇所を確認しなさい（2つの入口および出口の接合箇所をきれいにするか、または取り替えるために2つの接合箇所を分解しなさい）。
4）圧力計はゼロに圧力がゼロのとき戻らない:
試験台の圧力が完全に解放された後、ゼロに戻るためにデジタル表示装置の背部で「0 adj」ノブを調節しなさい。左回りの時計回り方向そして減少の増加。無応答があれば（、圧力計および圧力センサーを取り替える）。
5）デジタル表示装置のメートルは下記のものを表示しない:
1。デジタル表示装置のメートルの入力ターミナルを点検しなさい（ターミナル1、2は110VACである;ターミナル1、3は220VACである。船上の状態に従う入力のどのグループが、電気技師に船上に相談するか）選びなさい。
2。電気があったら入力ターミナルに電気が、それ表示しないあるかどうか確認しなさい（デジタル表示装置のメートルを取り替えるため。）
6）デジタル表示装置の歪曲された特性:
それでも歪曲されたら圧力センサーを、取り替えるデジタル表示装置を取り替えなさい
燃料弁テスト装置についての情報のため、電子メール:ailesen@163.net
会社のウェブサイト:www.aileseng.com
